さわやかで少し落ち着いたコンパスが、ジープ ブランドの永続的な血統に堂々と応えていないと思っているなら、そうではないことを証明する最初の画像セットがここにあります。ブラジルの出版物アウトス・セグレドスは最近、ジープが用意したトラックでオフロード能力をテストするためにこの車を運転し、感銘を受けた。Compass Longitude および Trailhawk バージョンには、Jeep Active Drive Low 4×4 システムと、選択したあらゆる種類の地形に対応する 5 つのモード (雪、砂、泥、岩、自動) を備えた Selec-Terrain システムが搭載されています。コンパスK.
Trailhawk バージョンは、よりオフロード性能が高く、標準より 2 cm 高いサスペンション、特殊タイヤの組み合わせ、および追加のアンダーボディ パネル保護を備えています。また、美観上の理由から、ボンネットの中央にある黒いマットなデカールも欠落しています。ドライバーの眩しさを排除し、太陽光やその他の外部光源からの不要な反射を軽減します。Trailhawk の側面にある Trail Rated 4×4 シールは、車両が適切な地上高、機敏性、渡河能力 (この場合は 48 センチメートル)、およびトラクションに関する Jeep Trail Rated 基準を満たしていることを確認します。
テストされたコンパスは、2.0 リッターのフィアット マルチジェット II ディーゼル エンジンを搭載しています。Compass (Trailhawk) の注目すべき機能には、特徴的な LED デイタイム ランニング ライトを備えたキセノン ヘッドライト、デュアルゾーン オートマチック クライメート コントロール、8 ウェイ パワー調整可能な運転席、赤いコントラスト ステッチが施された黒革シート、キーレス エントリー、スタート/ストップ ボタン、オートマチックが含まれます。ヘッドライト。/ ワイパー、電動折りたたみ式エクステリアミラー、リアパーキングセンサー、9 スピーカープレミアムオーディオシステム、USB および Bluetooth 接続エンターテイメントシステムを備えた 8.4 インチ FCA タッチスクリーン情報、およびタイヤ空気圧モニタリングシステム。
コンパス (トレイルホーク) の安全装備には、サイド エアバッグ、カーテン エアバッグ、運転席ニー エアバッグ、エレクトロニック スタビリティ コントロール、トラクション コントロール、電子ロールオーバー コントロール、死角検出、エレクトロクロミック ミラー、パワー パーキング ブレーキ、4 輪すべてのディスク ブレーキ、ロード リテンションが含まれます。 。ドアバッグフック、ヒルスタートアシスト、緊急ブレーキアシスト、アダプティブオートパイロット（ACC）、前方衝突警報、半自動駐車システム（パークアシスト）。
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投稿日時: 2022 年 11 月 16 日